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簡述廢舊(jiù)金屬回收再生(shēng)的過程

發布時間:2022-03-19人氣:223

  廢金屬回收分(fēn)爲生(shēng)産性廢金屬和非生(shēng)産性廢金屬兩大(dà)類。

  生(shēng)産性廢金屬,是指用于冶金、機械、化工(gōng)、建築、交通、通訊、電力、水利、油田、國防及其它生(shēng)産領域,在生(shēng)産過程中(zhōng)已失去(qù)原有使用價值的金屬材料、金屬制品和生(shēng)産設備,包括生(shēng)産過程中(zhōng)産生(shēng)的跑鋼、渣鋼、切頭、闆邊、廢次材、氧化鐵皮、鋼屑、鐵屑、邊角料;廢鑄鋼、鑄鐵件、廢半成品、廢零件、廢次産品、散碎鐵;報廢和淘汰的生(shēng)産設備;廢鐵器材、城市公用廢金屬設施;廢拖拉機、廢收割機;報廢輸電器材;報廢機動車(chē)輛、船舶及其零件;報廢和退役的武器裝備;廢刀具、絲錐、闆牙、鑽頭;廢軸承、彈簧、不鏽鋼容器;有色金屬切頭、屑末、邊角料;機械設備中(zhōng)的廢有色金屬零部件、廢有色金屬絲、管、棒、帶;廢電纜電線、廢銅漆包線、廢導電闆、廢鉛電瓶、廢飛機鋁、廢汽車(chē)水箱、廢有色金屬器皿;含金銀的廢液、鍍金銀的廢電子原件等。

  非生(shēng)産性廢金屬,是指已失去(qù)原有使用價值的城鄉居民和企業、事業單位的金屬生(shēng)活用具和農民用于農業生(shēng)産的金屬小(xiǎo)型農具,如廢爐具、炊具、金屬餐具,廢縫紉機、自行車(chē)、人力車(chē)及其廢零件,廢鐮刀、鋤頭、犁铧和報廢小(xiǎo)型糧食加工(gōng)設備,廢金屬生(shēng)活用品、雜(zá)件,廢牙膏皮、有色金屬廢藥管等。

  一(yī)、帶你認識廢鋁

  鋁是目前世界上除鋼鐵外(wài)用量大(dà)的金屬。在有色金屬中(zhōng),鋁無論在儲量、産量、用量方面均屬前位。1997年世界鋁的生(shēng)産量和使用量分(fēn)别達到2200萬噸及2300萬噸。我(wǒ)國改革開(kāi)放(fàng)以來,鋁工(gōng)業獲得了飛速發展,産量由改革開(kāi)放(fàng)初期的1983年44。5萬噸猛增到1998年的243萬噸。

  鋁的使用範圍十分(fēn)廣泛。民用、軍用、建築、運輸、交通、電子電訊、家用電器、電力、機械……各行各業中(zhōng)鋁合金屬幾乎無所不在。随着産量、使用量的增加,廢棄鋁制品量也越來越大(dà)。而且,許多鋁制品都是一(yī)次性使用,從制成産品至産品喪失使用價值時間較短。因此,這些廢棄雜(zá)料成了污染之源。

  二、廢金屬回收與加工(gōng)處理

  按照我(wǒ)國的産業分(fēn)類,通常将鐵、錳、鉻及其合金稱爲黑色金屬,除此以外(wài)的其他金屬均列爲有色金屬。實際上純淨的鐵與鉻都是銀白(bái)色的,而錳是銀灰色的,之所以把它們叫作黑色金屬,是因爲鋼鐵表面常覆蓋一(yī)層黑色的四氧化三鐵,而錳和鉻又(yòu)主要應用于冶煉合金鋼,所以被叫作黑色金屬。這種分(fēn)法是沿用前蘇聯教科書(shū)的結果,無論從邏輯上還是從事物(wù)的本質上都欠科學。“有色”應與無色”相對,“黑色”難道不是“有色”? 況且,鐵、錳、鉻本身也并不是黑色。在歐美教科書(shū)中(zhōng),金屬被分(fēn)爲鐵金屬和非鐵金屬兩大(dà)類,這樣比較科學、嚴謹。但是,在我(wǒ)國對黑色金屬、有色金屬的稱謂沿用已久,有時仍然沿用此稱謂。

  當前,全世界的金屬材料總産量約8億噸,其中(zhōng)鋼鐵約占95%,是金屬材料的主體(tǐ);非鐵金屬材料約占5%,處于補充地位,但它的作用卻是鋼鐵材料無法代替的。

  許多非鐵金屬可以純金屬狀态應用于工(gōng)業和科學技術中(zhōng)。如Au、Ag、cu、Al用作電導體(tǐ),Ti用作耐蝕構件,W、Mo、Ta用作高溫發熱體(tǐ),Al、sn箔材用于食品包裝,Hg用于儀表,Pb用于蓄電池等;但更多的是采用多種有色金屬搭配使用,或使用非鐵金屬合金。

  非鐵金屬合金具有許多重要的特性,無論作爲結構材料或是功能材料,在工(gōng)業部門及高新技術領域都有着十分(fēn)重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金,由于密度小(xiǎo),比強度高,成爲航空航天工(gōng)業不可或缺的材料,并使汽車(chē)輕量化成爲可能;銅有着優良的導電性能,而cu-Ni-Mn合金卻是優良的電阻材料;噴氣式發動機的高溫部件離(lí)不開(kāi)Ni、co及其合金;锆合金不僅用作核反應堆的重要結構件,同時又(yòu)是暴露于海水中(zhōng)的熱交換器、天線陣、聲納透聲罩等耐蝕結構材料。

  在高新技術領域中(zhōng),非鐵金屬合金或化合物(wù)展示出更大(dà)的發展前景,如可用于燃煤磁流體(tǐ)發電機通道的金屬陰極材料w-cu合金;二次能源開(kāi)發所需要的儲氧材料La-Ni、Mg-Ni、Ti-Mn系合金;具有優異硬磁性能的Nd-Fe-B合金;具有特殊形狀記憶效應的Ti-Ni合金;光記錄材料Gd-Co合金;高速電子計算機、微波通訊、激光技術等領域的優良材料砷化镓;新型超導材料钇鋇銅氧化合物(wù);未來新型高溫結構材料鎳鋁化合物(wù)、钛鋁化合物(wù)等。概而言之,非鐵金屬材料在國民經濟和現代科學技術中(zhōng)的作用是不能用産量的大(dà)小(xiǎo)來衡量的,具有不可取代的重要作用。

  廢有色金屬是指生(shēng)産與消費(fèi)過程中(zhōng)已完成使用壽命的器件中(zhōng)所含有的有色金屬部件及材料。例如,舊(jiù)電線、舊(jiù)蓄電池、舊(jiù)電器、舊(jiù)飛機、報廢汽車(chē)、廢棄船舶等,都含有一(yī)定數量的有色金屬。

  在一(yī)些發達國家,有色金屬生(shēng)産原料主要依賴于再生(shēng)資(zī)源,再生(shēng)有色會屬工(gōng)業已成爲一(yī)個獨立的産業。2000 年全世界生(shēng)産再生(shēng)鋁及合金816萬噸,占原生(shēng)鋁産量的33%;其中(zhōng),美國93%,法國59%,德國89%,日本的再生(shēng)鋁産量是原生(shēng)鋁的186 倍。世界再生(shēng)鉛占據“半壁江山”,1999年世界精鉛總産量爲621.8 萬噸其中(zhōng)再生(shēng)鉛産量爲327.3萬噸,占精鉛總産量的52.63%;美國是世界上再生(shēng)鉛生(shēng)産國,再生(shēng)鉛在精鉛總産量中(zhōng)的份額從1990年的66.8%上升到1999年的75.8%,德國、法國、意大(dà)利、日本、英國再生(shēng)鉛産量比例均超過50%;法國每年銅産量原料的80%來自廢銅再生(shēng)。與此比較,我(wǒ)國的有色金屬再生(shēng)利用産業在許多品種上還存在較大(dà)差距。

  同時,回收廢有色金屬也是節約能源、減少環境污染的有效手段。以鋁爲例,與以礦石爲起點相比,生(shēng)産1t原鋁需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h電) ,而生(shēng)産1t再生(shēng)鋁合金能耗僅爲548.8×104kJ,隻有原生(shēng)鋁的2.6%,并節省10.5t水,少用固體(tǐ)材料11t,比用水電生(shēng)産電解鋁時少排放(fàng)CO291%,比用煤電時減少的CO2排放(fàng)量則更多;另外(wài),少排放(fàng)硫氧化物(wù)(SOX)0.06t,少處理廢液、廢渣1.9t,少剝離(lí)表土石0.6t,免采掘脈石6.1t。同樣,銅、鉛、鋅再生(shēng)金屬的節能率分(fēn)别達到82%、72%和63%,金、銀、鉑等貴金屬和鎳、鉻、钛、铌、钴等稀有金屬的再生(shēng)金屬的節能率約爲60%~90%。

  積極學習發達國家的先進經驗,探索适合我(wǒ)國國情的廢有色金屬回收與利用技術,對于支持和促進我(wǒ)國的可持續發展将具有十分(fēn)重要的現實意義與戰略意義。

  如何利用再生(shēng)問題十分(fēn)迫切。鋁從礦石到成金屬,再到制成品成本極高、耗能巨大(dà)。僅電解一(yī)道工(gōng)序生(shēng)産一(yī)噸金屬鋁就需13000-15000瓩一(yī)小(xiǎo)時電。而由廢棄金屬鋁再生(shēng)、再用能使能耗、輔料消耗大(dà)大(dà)降低,節約資(zī)源、成本。因此,廢棄鋁的回收、再利用,無論從節約地球上資(zī)源、節約能耗、成本,縮短生(shēng)産流程周期,還是從環境保護、改善人類生(shēng)态環境等各方面都具有十分(fēn)巨大(dà)的意義。


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